B
Architektura

Przeprowadzka biura projektowego z 47 makietami

Przewieźliśmy delikatne makiety architektoniczne wykonane z tektury i plastiku. Zastosowaliśmy system miękkich zawieszeń, by makiety nie drgały na wybojach.

99.9% zachowanych detali
KlientStudio Plan Architekci
BranżaArchitektura
HarmonogramMarzec 2024

Studio Plan Architekci zmieniało siedzibę w marcu 2024 roku. Do przewiezienia było 47 makiet budynków wykonanych z balsy, tektury i cienkiego plastiku. Musieliśmy dostarczyć te modele w nienaruszonym stanie przez dziurawe ulice w centrum Krakowa.

Winda do poziomu zeroMiękkie przekładkiStojaki typu ATransport precyzyjny

Wyzwanie

Zespół architektów pracował nad tymi modelami przez 14 miesięcy. Makiety są sztywne, ale bardzo kruche — wystarczy mocniejsze hamowanie, żeby drobne detale fasad odpadły. Największa makieta miała wymiary 142 na 89 centymetrów i była zbyt szeroka na standardowe wózki transportowe. Klient martwił się głównie o wibracje silnika i wstrząsy przy pokonywaniu progów zwalniających, które mogły poluzować łączenia klejone.

Podejście

Na miejsce wysłaliśmy auto, którego winda zjeżdża do poziomu zero. To pozwoliło nam wjechać z makietami na pakę bez żadnych przechyłów. Marek, nasz kierowca, użył specjalnych przekładek z miękkiej gąbki technicznej o grubości 3,2 cm. Odizolowaliśmy każdą makietę od siebie, żeby krawędzie nie stykały się podczas jazdy. Stojaki typu A mamy na aucie, więc wykorzystaliśmy je do stabilizacji największych paneli ekspozycyjnych.

Rozwiązanie

Wszystkie 47 makiet zabezpieczyliśmy pasami z regulacją siły docisku. Dzięki temu ładunek był stabilny, ale krawędzie tektury nie zostały zgniatane. Zastosowaliśmy też maty antypoślizgowe, które tłumią drgania podwozia. Jechaliśmy dłuższą, ale gładszą trasą, unikając brukowanych odcinków. Cały załadunek i transport zajęły nam 4 godziny i 12 minut, zachowując maksymalną ostrożność przy każdym skręcie.

Rezultaty

Makiety dotarły na nowe miejsce bez żadnych uszkodzeń. Architekci mogli od razu ustawić je w showroomie, co pozwoliło im zdążyć na prezentację dla inwestora zaplanowaną na kolejny dzień.

47 z 47
Makiet dowiezionych bez uszkodzeń
3,2 cm
Grubość pianki amortyzującej
83%
Redukcja drgań dzięki matom
0 zł
Kosztów napraw makiet po transporcie

Harmonogram

  1. 4 marca 2024
    Wizja lokalna w biurze i pomiar 47 makiet
  2. 12 marca 2024
    Dobór gąbek amortyzujących i przygotowanie auta
  3. 13 marca 2024
    Transport makiet i rozstawienie w nowym biurze

"Byliśmy pewni, że przynajmniej kilka drzewek na makietach odpadnie w transporcie. Byframes Transport udowodniło, że wozimy ostrożnie to nie tylko hasło. Wszystko dojechało w całości, bez śladu pyłu."

Tomasz Bartosik Główny Projektant, Studio Plan Architekci Marzec 2024